فئات: مقالات مميزة » حقائق مثيرة للاهتمام
مرات المشاهدة: 28987
تعليقات على المادة: 2

M.O. Dolivo-Dobrovolsky - كهربائي روسي مبتكر واختراعاته

 

M.O. Dolivo-Dobrovolsky - كهربائي روسي مبتكر واختراعاتهيعتبر الموهوب الروسي أحد مؤسسي تقنية تطبيق التيارات المتناوبة. المهندس والمخترع ميخائيل أوسيبوفيتش دوليفو دوبروفولسكي. يرتبط اسمه بالعمل في مجال إنشاء تقنية التيارات المتناوبة ثلاثية الطور. إنه خالق محرك غير متزامن بسيط وموثوق للاستخدام. يستخدم محرك لهذا التصميم اليوم. تم إنشاء جميع عناصر النظام ثلاثي المراحل بواسطة Dolivo-Dobrovolsky.

ولد ميخائيل أوسيبوفيتش في 2 يناير 1862 في أسرة مسؤول. أصبح البكر في عائلة كبيرة Dolivo-Dobrovolsky ، الذي عاش في ذلك الوقت في مدينة Gatchina. في عام 1873 ، انتقلت عائلة Dolivo-Dobrovolsky إلى أوديسا ، حيث مرت طفولة وشباب المخترع الموهوب في المستقبل. هناك ، في أوديسا ، تخرج ببراعة من مدرسة أوديسا الحقيقية.

ثم التحق بمعهد ريغا للفنون التطبيقية. لكن ميخائيل أوسيبوفيتش لم يكن لديه الوقت لإنهائه. لمشاركته في إضراب تضامني مع العمال في مصانع ريغا ، طُرد من المعهد دون أن يحق له دخول أي مؤسسة تعليمية روسية. هذه هي الحقيقة التي لعبت دورا حاسما في حياة المخترع وتاريخ الهندسة الكهربائية في العالم.

بمساعدة من عمه ، تمكن الشاب دوليفو-دوبروفولسكي من السفر إلى الخارج وهناك التحق بالمدرسة الفنية العليا في مدينة دارمشتات الألمانية. في الفترة من خريف 1881 إلى 1884 ، درس M.O. Dolivo-Dobrovolsky في كلية الهندسة الميكانيكية ، أثناء دراسة الهندسة الكهربائية. بعد تخرجه بمرتبة الشرف من المدرسة التقنية العليا ، بقي ميخائيل أوسيبوفيتش مساعدًا له في المختبر الكهربائي الذي تم افتتاحه حديثًا.

في الأعوام 1884-1885. المنشورات الأولى من دولفو دوبروفولسكي حول قضايا الهندسة الكهربائية تظهر في الصحافة. لم يذهب عمله دون أن يلاحظه أحد. في عام 1887 ، تم دعوة ميخائيل أوسيبوفيتش للعمل من قبل إميل روتيناو ، الذي كان حينها رئيسًا لشركة Universal Electricity Company. بعد بضع سنوات ، أصبح ميخائيل أوسيبوفيتش نفسه مدير الشركة ، التي سيترأسها حتى نهاية حياته.

المهندس والمخترع ميخائيل أوسيبوفيتش دوليفو دوبروفولسكيارتبطت الأعمال الأولى ل M.O. Dolivo-Dobrovolsky نظم العاصمة. درس مشاكل تطبيق التيار المباشر ، كما تابع الأحداث الأكثر أهمية في الفكر النظري. تعرف على أعمال الفيزيائي الإيطالي غاليليو فيراريس في مجال مغناطيسي دوار.

في أعماله ، جادل Ferraris بأن كفاءة المحرك غير المتزامن ثنائي الطور لن يتجاوز 50٪ وبالتالي ، لن يتم استخدام الآلات الكهربائية متعددة الطور AC على نطاق واسع. ابتداء من عام 1888 ، بدأ M.O. Dolivo-Dobrovolsky للدراسة أنظمة متعددة الأطوارالذي أسس له اسمًا خاصًا ، ثم أسس في مصطلحات الهندسة الكهربائية. بعد أن درس بعمق آلات التيار المستمر ، توصل إلى الاستنتاج الصحيح حول مغالطة نظرية فيراريس.

من أجل عمله ، بدأ Dolivo-Dobrovolsky لا يستخدم تيارًا من مرحلتين ، كما فعل Ferraris و Nikola Tesla ، لكن ثلاث مراحل ، أي ثلاث التيارات المتناوبة ، كل مرحلة تحولت بمقدار 120 درجة.

في عام 1888 ، بعد سلسلة من التجارب ، بنى المولد ثلاثة المرحلة الأولى بسعة حوالي 3 كيلووات وبمساعدة منه انه تفعيل له أول محرك ثلاثي الطور مزود بجزء ثابت من الجرامتتغذى على ثلاث نقاط ودوار في شكل اسطوانة النحاس الصلب.

استمرار تقاليد أبناء الموهوبين (P. N. Yablochkov، B.S. Jacobi) دوليفو دوبروفولسكي عملت على إمكانية تطبيق في الممارسة بالتناوب الحالي. وهكذا ، ابتداء منذ عام 1891 ، تبدأ صفحة جديدة في تاريخ الهندسة الكهربائية. هذا العام ، تم بنجاح اختبار كهربائي في فرانكفورت أنظمة التيار ثلاثية الطور في شكل نقل الكهرباء على مسافة 175 كيلومترا من شلالات لاوفن إلى فرانكفورت.

مولد ثلاثي الطور في لاوفن آم نيكار (بادن فورتمبيرغ) - 1981

مولد ثلاثي الطور في لاوفن أم نيكار (بادن فورتمبيرغ) - 1881.

كان نقل الطاقة Lauffen هو أول انتقال AC في العالم وكان بمثابة بداية لسيطرة AC ، والتي لا تزال مستمرة حتى اليوم. تم استخدام النظام ثلاثي المراحل الذي أنشأته Dolivo-Dobrovolsky على نطاق واسع في وقت قصير. ولكن ميزة المهندس الروسي الموهوب ليست فقط في اختراع طريقة لنقل التيار المتردد على مسافات طويلة ، ولكن أيضًا في إنشاء الأجهزة اللازمة لتشغيل التيار المتردد ثلاثي الأطوار. يتم استخدام عدد كبير من الأجهزة التي أنشأها من قبل كهربائيين في شكل دون تغيير.

وضع M.O.Dolivo-Dobrovolsky الكثير من العمل لنشر إدخال التيار المتردد ثلاثي المراحل في العلوم والتكنولوجيا. بمساعدة النزاعات والتقارير والدراسات ، تمكن من تحقيق أنه لم يتبق من الناحية العملية أي معارضي أيديولوجيين.

في ديسمبر عام 1899 ، في أول مؤتمر الكتروني لعموم روسيا ، تحدث دوليفو دوبروفولسكي تقرير "التطور الحديث للتكنولوجيا الحالية ثلاثية الطور". في ذلك ، لخص أنشطته: تطوير نظرية المحولات ، وتصميم أدوات القياس الجديدة ، والمحركات والأجهزة الأخرى.

محرك غير متزامن ثلاثي الطور من Dolivo-Dobrovolsky

محرك غير متزامن ثلاثي الطور من Dolivo-Dobrovolsky

على الرغم من حقيقة أن M.O.Dolivo-Dobrovolsky عاش وعمل في الخارج ، إلا أنه احتفظ بالجنسية الروسية. مع اندلاع الحرب العالمية الأولى في عام 1914 ، انتقل إلى سويسرا ، حيث بقي حتى عام 1918. ثم عاد إلى ألمانيا لمواصلة العمل. لكن مرض القلب المزمن عطل خططه.

في السنوات الأخيرة من حياته ، كرس ميخائيل أوسيبوفيتش لدراسة طريقة نقل الكهرباء عبر مسافات طويلة باستخدام تيار مباشر عالي الجهد. ورأى التطور المستقبلي للهندسة الكهربائية في نقل التيار الكهربائي عالي الجهد المباشر لمسافات طويلة عبر الكابلات تحت الأرض. عمل Dolivo-Dobrovolsky على هذه المسألة حتى الأيام الأخيرة من حياته. 15 نوفمبر 1919 توفي بأمراض القلب. قوبل موته بالحزن من قبل المهندسين حول العالم.

تمثال نصفي Dolivo-دوبروفولسكي

تمثال نصفي Dolivo-دوبروفولسكي

كان المهندس والمخترع الأكثر موهبة M.O. Dolivo-Dobrovolsky متعلما وثقافيا متعدد الأطراف. مساهمته في تطوير الهندسة الكهربائية ، وعلى وجه الخصوص ، في مجال تطبيق أنظمة التيار المتردد ثلاثية المراحل هائلة. مواصلة عمل أبناء وطنه ، تمكن ميخائيل أوسيبوفيتش من تطوير العلوم والتكنولوجيا إلى الأمام. دخلت أعمال المخترعين الروس إلى الأبد تاريخ الهندسة الكهربائية في العالم.

انظر أيضا في electro-ar.tomathouse.com:

  • لماذا يتم اختيار معيار تردد 50 هرتز في صناعة الطاقة الكهربائية
  • اللغز الذي خلفه التاريخ
  • ثلاث مراحل نظام امدادات الطاقة
  • تحويل المحول
  • قصة غير عادية لقاطع الدائرة التقليدية

  •  
     
    التعليقات:

    # 1 كتب: | [سيت]

     
     

    لقد فعل شيئًا لنا جميعًا ...

     
    التعليقات:

    # 2 كتب: الكسندر | [سيت]

     
     

    1888 (من أجل عمله ، بدأ Dolivo-Dobrovolsky في استخدام ليس على مرحلتين ، كما فعل Ferraris و Nikola Tesla ، ولكنثلاث مراحل)
    في عام 1882 ، اخترع تسلا فقط محركًا بدون فرش (غير متزامن) ، وفي عام 1885 أنتجت بالفعل محركات ثلاثية الطور. لذلك أمجاد البطولة لتيسلا))))