كيفية توفير الكهرباء بشكل مريح

بسبب الزيادة المستمرة في أسعار الطاقة ، يتعين على الناس دائمًا دفع الكثير من أجلهم. سوف يعتادون على نفس الأسعار فقط ، ولن يبدو كثيرًا - مرة أخرى زيادة السعر - ومرة ​​أخرى كثيرًا. حسنًا ، أعتقد أن الناس يمكنهم توفير الطاقة أيضًا. والشركات لا تحتاج إلى حفظ - تحتاج إلى العمل.

ولكن لمن لا يكفي فقط للادخار - من الضروري أن تنتج. يمكنك أن تفعل كل شيء! ماذا تريد يمكنك ، على سبيل المثال ، شراء منزل. ويمكنك بناء ذلك بنفسك. وسيارة. ويمكنك ومحطة توليد الكهرباء.

ليس لديك طاقة كافية - يمكنك شراء طاحونة هوائية أو الألواح الشمسية - واحصل على الكهرباء. في العديد من المؤسسات الزراعية ، وليس فقط عليها ، من الممكن توفير الكهرباء الثمينة بنشاط.

يؤخذ نظام الاسترداد على القطارات الكهربائية في الاعتبار بواسطة عداد منفصل. وهناك طرق عندما يعود القطار إلى شبكة الطاقة بنفس قدر الطاقة التي أنفقها في الرحلة! القطار ذو العربات الفارغة يستهلك كهرباء أكثر بكثير من قطار محمّل!

السيارات الفارغة خفيفة ومعها شراع ضخم. والرياح ليست عادلة أبدا. نتيجة لذلك ، تعمل المحركات باستمرار لتسريع. "اسحبه مثل الجحيم من الشعر!" - يقول السائق.

القطار المحمّل هو صورة مختلفة تمامًا: تتدفق الرياح حول العربات الكاملة ، وهناك لحظة كبيرة من الجمود في سيارة ثقيلة على القضبان - إنها تسير على بعد عدة كيلومترات على الساحل.

بشكل عام ، سيتم استبدال جميع عجلات الماكينات قريبًا بشكل مربح بعجلات محرك ، لأن وسادات الفرامل فقط لن تتلاشى ، وستتحول طاقة الفرامل إلى واحدة كهربائية مخزنة.

توفير البنزين لكل رحلة 30-40 ٪. بالإضافة إلى ذلك ، ركوب بسرعة منخفضة على الكهرباء. مضاعفة عمر المحرك. لا تسحبه في عمليات إعادة بناء بسيطة ، ولكن قم بتضمينها فقط إذا سافرت لمسافات طويلة.

هناك مساحة صغيرة في الجذع - قم بإزالة البطاريات في حقيبة الحمل على السطح. إن تغطية السيارة بألواح شمسية على الأقل من الأعلى ليس كثيرًا من التيار ، ولكن للوهلة الأولى فقط. هذا ليس ارتفاع درجة حرارة المقصورة بالإضافة إلى أن جميع الأجهزة الكهربائية ستعمل من أجلك مجانًا.

لا يزال بإمكانك وضع طاحونة هوائية على السطح. ليس إلى السيارة ، بالطبع ، إلى المنزل الذي تعيش فيه. الآن يصنعون تقريبًا تكنولوجيا عسكرية غير مراقبة أبدية.

يمكنك العيش بطريقة ما ، لكن يمكنك العيش بشكل مريح. يمكنك أن تدفع باستمرار مقابل الراحة ، ولكن يمكنك استثمار الأموال وتحقيق الربح. وليس في شركة شخص آخر ، ولكن في شركته. يعني؟ اجلس واحفظ. وإذا كنت تريد - فكر وكن ثريًا!

قليل أفكار للمتابعة:

مولد طاقة منزلي الصنع ونظائره الصناعية

محطة الطاقة الكهرومائية المصغرة محلية الصنع ونظائرها الصناعية

الألواح الشمسية محلية الصنع ونظرائهم الصناعية

Comments

[#1 نيكولاس]

القطار ذو العربات الفارغة يستهلك كهرباء أكثر بكثير من قطار محمّل!

السيارات الفارغة خفيفة ومعها شراع ضخم.

يتم إنفاق الكهرباء (كيلووات ساعة) في قطار كهربائي على: تسارع واحد ، احتكاكان للأجزاء الميكانيكية ، 3 مقاومة للهواء.

1 - عدد ساعات الكيلووات التي يتم إنفاقها أثناء التسارع بما يتناسب مع كتلة القطار ، وكذلك المستعادة (المرتجعة) أثناء الكبح (نظريًا).

2 الاحتكاك من الأجزاء الميكانيكية يعتمد على الكتلة. لا يمكن للمرء أن يتحدث عن وجود علاقة لا لبس فيها ، ولكن مع بعض الافتراضات يمكن القول أنه كلما زادت الكتلة ، زاد الاحتكاك ، وبالتالي فقد كيلووات ساعة. أيضا ، الاحتكاك أعلى ، وكلما ارتفعت السرعة.

3 مقاومة الهواء يعتمد I C K L YU CH I T E L N N على شكل وحجم القطار ، وبالطبع على السرعة.لا توجد مراسلات صارمة بين شخصين بين المقاومة والسرعة. N O مقاومة الهواءلا يعتمد على كتلة القطار.

إذا تم كتابتها في مكان آخر ، فلن أكون مهتمة: "حسنًا ، لا يعرف الناس الفيزياء وباركهم الله." ولكن هنا ، على موقع كهربائيين ...

على الرغم من أنني ربما لا ينبغي أن أحب ذلك؟

آمل أن تكون قد فكرت أنه مع وجود كتلة كبيرة من الحمولة ، تكون تكاليف التسارع والاحتكاك كبيرة ، وكذلك مقدار الكهرباء المستعادة ، وتكاليف مقاومة الهواء ثابتة دائمًا. من هنا وهمأنه مع قطار فارغ ، مقاومة الهواء أعلى.

[#2]

نعم ، ودعونا نتذكر أن الاسترداد غالبًا ما يكون مستحيلًا - إما أن تبدأ في تحميل محطة الجر ، أو عليك فقط أن تبطئ بسرعة منخفضة. في الحالة الأولى ، مرحبًا ، قم بتسخين الغلاف الجوي باستخدام مقاومة متغيرة ، وفي الحالة الثانية - تشكل الغبار من الفوط. ومن الصعب للغاية جعل المحطات الفرعية لجرعات التيار المستمر قادرة على الحصول على الطاقة المستعادة. لقد جربوا على طريق Oktyabrskaya ، لم ينجح الأمر ، والجميع يمشي على هذا النحو ، ويحرقون مقاومة متغيرة ويغسلون منصات.

PS حول مقاومة الهواء ، نعم ، يتم كتابة هراء. إنها تبدأ عمومًا في لعب دور على الأقل لمدة 100 كم / ساعة ، قبل ذلك - ما يسمى. المقاومة الرئيسية للقطار والمقاومة من المنحنيات. أي كتاب عن نظرية الجر الكهربائي سوف يساعد على فهم القضية.

[#3 عامل السكك الحديدية]

لدينا تيار مستمر على طريق كويبيشيف. يمكن أن تتعافى القاطرات الكهربائية ، ولكن لا يمكن استخدامها في كل مكان. أقرب جيراننا هم طريق جنوب شرق AC. لا يوجد استرداد من حيث المبدأ - مقاومة متغيرة ، وحتى هذا لا يعمل على جميع الآلات. قم بتسخين الهواء باستخدام مقاومات الفرامل - انظر أعلاه.

[#4]

عامل السكك الحديدية,
في الواقع ، يكون الاسترداد ممكنًا بعد توقف ، وكيف ستقود التيار المباشر إلى الشبكة؟