الجهاز ومبدأ التشغيل الآلي للبوابات

البوابة تعني بنية ميكانيكية مثبتة على الحائط لتقييد وتنظيم الوصول إلى منطقة خاضعة للتحكم.

وفقًا للجهاز ، يمكن تقسيمها إلى:

• حاوية ميكانيكية ملحقة بعناصر مبنى أحد المباني أو السياج كجزء من هيكل ثابت ومتحرك ؛

• محرك الأقراص الذي ينفذ عمليات فتح أو إغلاق البوابة يترك مع تثبيت الموقف المنفذ ؛

• الأتمتة التي تتحكم في تشغيل الأجزاء الرئيسية لنظام محرك الأقراص.

عناصر بناء البوابة

وفقًا لأدائها الفني ، يتم تثبيت التصميمات الحديثة المستخدمة للتركيب في كوخ أو كوخ أو كراج وفقًا لأحد المبادئ التالية:

1. التأرجح ، يؤدي ، كقاعدة عامة ، من قبل اثنين من مصاريع.

2. انزلاق ، مصنوعة من باب مستمر واحد يتحرك على طول العلامة التجارية المعدنية السفلى أو ملف تعريف الدعم الأخرى ويدعمها دليل العلوي ؛

3. رفع ، استنادا إلى الارتفاع ، في معظم الأحيان ، مع دوران الباب الصلب ؛

4. قطاعي ، يتكون من أقسام منفصلة مجمعة في نظام واحد متحرك ، يتحرك على طول مسارات الدليل ؛

5. مصاريع الأسطوانة ، التي تم إنشاؤها من لوحات ضيقة نسبيا ، والتي ، مع توفير إمكانية الوصول ، يتم طيها في لفافة موجودة في المربع الموجود أعلى المدخل.

يظهر المبدأ العام لتشغيل كل من هذه الأنظمة في الرسم البياني.

وأظهرت مظهر وتصميم جميع أنواع الصور.

يجب أن تتحرك جميع العناصر المتحركة بسهولة ، دون أي جهد لا مبرر له ، على طول أدلةهم. أنها تتطلب مراقبة دورية من قبل المالك والتنظيف ، تزييت الأجزاء المتحركة إذا لزم الأمر.

إذا كان من الصعب تحريك اللوحات ، فسيؤدي ذلك إلى زيادة الحمل على محرك الأقراص والمحرك. نتيجة لذلك ، تحدث أعطال في النظام.

محرك بوابة التلقائي

في جميع هذه المنشآت دون استثناء ، يتم استخدام خيارين للتحكم في الوشاح:

1. يدويا بسبب قوة العضلات للشخص ؛

2. تلقائيا باستخدام الطاقة الكهربائية.

الطريقة الأولى هي نسخة احتياطية وتستخدم في حالات استثنائية في حالة حدوث خلل في الإمداد بالكهرباء ، والثانية - الرئيسية.

يتضمن تصميم محرك الأقراص بالضرورة ما يلي:

• محرك كهربائي AC 220 أو DC 24 فولت ؛

• معدات دودة ميكانيكية مع التروس المائلة لتنفيذ نظام الكبح الذاتي للحظر من التحول من الخارج ؛

• نظام حركي لنقل الحركة من محرك كهربائي إلى تحريك الزنانير استنادًا إلى آليات الترس أو السلسلة أو الحزام.

لكل نوع من البوابة ، يتم إنشاء محركاتها الفردية الخاصة بها ، مما يوفر أنواعًا مختلفة من حركة المشغل عبر مسافات فردية.

وفقًا لمبدأ العمل ، يتم تقسيمهم إلى:

• خطي ، ثابت بشكل دائم عند نقطة واحدة وتحويل قوسها المنقولة في خط مستقيم داخل السكن الخاص بها. لهذا الغرض ، غالبًا ما يتم استخدام تدوير المسمار على الجوز المتحرك أو حزام النقل أو السلسلة ؛

• تلسكوبي ، يتكون من عنصرين أو أكثر من المقاطع المجهزة بمزلقات داخلية ، مما يوفر فصل المقاطع لتحريك حامل النهائي ؛

• رافعة تجميعها بواسطة نظام كتل مع العتلات.

• هيدروليكي ، يستخدم لمعظم الهياكل الحساسة حيث يبلغ وزن اللوحات الثقيلة حوالي 900 كجم أو أكثر ويبلغ عرضها 4.5 أمتار ، والتي تخضع لأعمال مكثفة.

يتم تثبيت محركات الأقراص ، وكذلك الجزء الثابت من البوابة مع نظام توجيه ، بشكل صارم على سطح عناصر البناء التي تم تركيبها بشكل آمن في الأساس. نظرًا لأن رد الفعل العكسي والتشوهات في النظام المتحرك أثناء التشغيل أمر غير مقبول ، يجب أن يتجاوز تعميق أسس البوابة والقيادة عمق تجميد التربة في فصل الشتاء.

هذا شرط أساسي لضمان جودة البوابة. يجب الانتباه إليها قبل البدء في التثبيت والتشغيل الآلي. خلاف ذلك ، سوف تضطر كل ربيع لتصحيح أخطاء البناء.

نظام أتمتة البوابة

يحدث التحكم في تشغيل الغالق في الوضع التلقائي بشكل موثوق فقط عندما يتم تصحيح جميع الآليات جيدًا وفحصها يدويًا. لذلك ، يشاركون فيه في المرحلة الأخيرة من البناء.

الأتمتة يمكن أن تعمل:

1. من لوحة التحكم الثابتة الموجودة ، على سبيل المثال ، على جدار المبنى ؛

2. عن بعد استنادًا إلى إرسال أوامر الراديو من جهاز التحكم عن بُعد المحمول إلى جهاز استقبال يتحكم في إشارات خرج المحرك الكهربائي والعناصر الأخرى ؛

3. من مزيج من الأساليب الأولى والثانية.

تعتمد الإدارة القائمة على الأساليب عن بُعد على نفس المبادئ الخاصة بجهاز التحكم عن بعد المثبت بشكل دائم مع الأزرار المعتادة لبدء وتعطيل محرك كهربائي بسيط. فقط هو معقد من خلال حل المشاكل التقنية الإضافية.

أتمتة العمل من لوحة التحكم ثابتة

يحرك محرك البوابة الأبواب لفتحها أو غلقها عندما يتم تطبيق الجهد على المحرك الكهربائي وتتوقف عن العمل فور إيقافه. هذا المبدأ مضمن في تشغيل وحدة التشغيل الآلي.

للتحكم المناسب والسليم في محرك الأقراص ، يتم أخذ ما يلي في الاعتبار:

• اتجاه دوران المحرك الدوار (قبل تطبيق الجهد) ؛

• تتوقف لحظة الدوران عند وصول المنشورات إلى وضع البداية النهائي ؛

• سلامة حركة المصاريع فيما يتعلق بالأشياء التي تظهر داخل منطقة حركتها عن طريق عمل الخلايا الضوئية ، على سبيل المثال ، الوقاية من الضربات بواسطة مصاريع على قمرة القيادة في سيارة متحركة ؛

• الحمل الزائد على آليات محرك الأقراص التي يمكن أن تسبب الضرر. على سبيل المثال ، يمكن أن تؤدي إزالة الثلوج التي سقطت بواسطة قوة الدفع أمام بوابات التأرجح إلى تشوه الأجزاء المعدنية من إطار المسح. لذلك ، ستكتشف المستشعرات الحالية المضمنة في دائرة الحمل للمحرك القوة المفرطة وتزيل جهد التيار الكهربائي.

يمكن أن تكون المهام الإضافية لوحدة التحكم الثابتة مع وحدة التشغيل الآلي مهام:

• إدراج مصادر الإضاءة الاصطناعية في المنطقة أمام البوابات أو داخل المرآب مع ضعف الرؤية ؛

• إعطاء إشارات حول بداية التلاعب بالأوراق ؛

• الحلول التقنية الأخرى.

للتنفيذ العملي لهذه المهام على أبسط مجموعة وحدة التحكم الثابتة:

• زران مزودان بجهد تأمين ذاتي الإغلاق للمبتدئين (مرحل) مع اتصالات ، يتم من خلالها تشغيل المحرك لفتح أو إغلاق الصمامات (أحد الأقطاب المباشرة والآخر على العكس) ؛

• زر التوقف ، الذي يخلق دائرة مفتوحة من الجهد الكهربائي لإيقاف دوران المحرك ؛

• بداية أو مرحل مع ملامسات طاقة الإغلاق التي يتم من خلالها تطبيق جهد الإمداد ؛

• اتصالات الإخراج من أجهزة الاستشعار من المواقف نهاية مصاريع ، تتابع الصور ، التحكم في الحمل وغيرها.

يتيح لك الضغط على الأزرار المفتوحة أو المغلقة بدء العملية المحددة ، وأزرار "Stop" لمقاطعة تنفيذها. نظرًا لتزويد الدائرة بالجهد الكهربي من خلال ملامسات الإغلاق المبتدئة ، عندما يتم قطع دائرة التزويد بها عن طريق أي من مستشعرات التحكم المتصلة بالسلسلة ، تتوقف على الفور عملية تحريك المصاريع. في النماذج الحديثة من وحدات التحكم ، يتم استخدام الخلايا الضوئية الأمنية بشكل متزايد ، لتحل تدريجيا محل آليات الاتصال.

يمكن إنشاء مخططات مماثلة على قاعدة عنصرية مختلفة ، لها خوارزميات مختلفة قليلاً.

أتمتة العمل من جهاز التحكم عن بعد

في هذه الحالة ، يتم تطبيق تعقيد بسيط في المخطط السابق ، والذي يتكون من توصيل المفاتيح الإلكترونية بالتوازي مع أزرار التحكم. وهي تعمل من إشارات جهاز الاستقبال ، الذي يستقبل أوامر الراديو من جهاز التحكم عن بعد.

تتوفر هذه الأجهزة في مجموعة كبيرة جدًا من الوظائف المختلفة والمظهر والضوابط ، ولكن مع مبادئ تشغيل مماثلة.

يعتمد موقع مستشعرات التحكم وعناصر نظام الطاقة على تصميم البوابة وظروف التضاريس المحددة. على سبيل المثال ، لاستخدام هياكل التأرجح ، يمكن اعتماد المخطط التالي.

تتحكم خلايا ضوئية الأمان في جودة مساحة العمل من جميع الجوانب. للقيام بذلك ، يتم تثبيتها على دعامة الرف ، والجدار ، وعمود الدعم وإعدادها لتغطية منطقة الدخول بوضوح ، والتحكم في اللوحات التي تصل إلى مواقع السفر النهائية ولمنعها من إصابة الأشخاص أو الحيوانات أو المركبات التي تظهر فجأة.

يتم تثبيت المحركات الكهربائية لكل ورقة على دعامات التثبيت. يقع مفتاح قاطع الدائرة في الجزء الداخلي من الجدار بالقرب من البوابة.

يتم تثبيت مصباح إشارة للإضاءة المريحة للمدخل. يتم تثبيت مستقبل الإشارات من جهاز الإرسال المثبت في وحدة التحكم مع محرك كهربائي منفصل على أحد دعامات الرفوف. بالقرب منه ، يوجد مربع تقاطع مغلق مع الكابلات الكهربائية التي تربط جميع الكائنات المذكورة أعلاه بجهاز تحكم عن بعد ثابت ولوحة إدخال كهربائية مع حماية.

يتم إخفاء الأسلاك في قنوات الكابل ومحمية من التلف الميكانيكي العرضي

يتم التحكم في جهاز إرسال الأوامر ، المدمج في قاعدة المفتاح الصغيرة ، عن طريق الضغط على الأزرار الموجودة على العلبة ويقوم ببث إشارة لاسلكية مشفرة بتردد معين من خلال هوائيه ، والتي يتم استشعارها فقط بواسطة جهاز استقبال مثبت في وحدة تحكم ثابتة.

يصل الأمر المستلم بعد المعالجة بواسطة المستقبل إلى أحد المفاتيح الإلكترونية ويتم قبوله للتنفيذ. علاوة على ذلك ، تعمل الدائرة بنفس الطريقة التي تعمل بها وحدة التحكم الثابتة.

لجعله مناسبًا للعمل مع مفتاح fob ، يمكن تهيئته مسبقًا لخوارزميات مختلفة. على سبيل المثال ، يمكنك فتح وإغلاق ورقة البوابة بنقرة واحدة على زر التحكم أو فقط مرتين ، وتنفيذ الإجراءات المتكررة.

للقيام بذلك ، يتم تشغيل جهاز الاستقبال والارسال وبرمجتهما بواسطة بعض التلاعب بالأزرار على المعدات الثابتة. تتذكر الإلكترونيات الخوارزمية الناتجة عن الإجراءات ومن الآن فصاعداً تفي بها بدقة.

يدمج النظام القدرة على إيقاف التشغيل الآلي للتحكم في البوابة فقط في الوضع اليدوي. لهذا الغرض ، يتم استخدام قفل ميكانيكي وقفل مفتاح ، وتقع في مكان مناسب للاستخدام ، ولكن مغلقة من أماكن غريبة.

إذا تم استخدام نظام فتح وشاح آخر ، على سبيل المثال ، البوابات المنزلقة ، فإن مواقع القيادة والأتمتة تخضع لتغييرات طفيفة ، ويظل مبدأ تفاعلها كما هو.

من الضروري فقط مراعاة الشروط المحددة للتصميم والتضاريس ومتطلبات المستخدم. بالنسبة للانزلاق المنزلق ، تكفي وحدتان فقط من عناصر السلامة ، ويمكن إيقاف تشغيل محرك الأقراص بواسطة مفاتيح الحد الميكانيكية.

توفر جميع أنظمة التشغيل الآلي نظامًا لتكرار عمليات العمل الفردية ، مما يتيح لك حجز وظائف الحماية. على سبيل المثال ، في حالة فشل مفتاح حد إيقاف الورقة ، يجب أن تعمل حماية الحمل الزائد للمحرك ، مما سيؤدي إلى إيقاف محرك الأقراص ومنع الكسر.

أتمتة بوابات المنشآت الصناعية

يمكن للمؤسسات التي تقوم بنقل كمية كبيرة من نقل البضائع وتقييد وصول المركبات الخارجية إلى أراضيها أن تستخدم بفعالية المخططات الموضحة أعلاه ، مع دمجها مع نظام المراقبة الأمنية والفيديو.

مثال على هذه الأتمتة العاملة في مجمع نظام التحكم في الوصول مبين في الصورة.

على بعد بضع عشرات من الأمتار قبل مدخل البوابة على الطريق ، تم تثبيت لوح خرساني مقوى للتحكم ومجهز بمستشعر الضغط. يتم تشغيل هذا الأخير عن طريق ضرب لوحة من السيارة وغيرها من المركبات أثقل. لا يستجيب المستشعر لوزن الشخص المارة والحيوانات.

يتم إرسال المعلومات المتعلقة بالاتصال المنشط للمستشعر إلى وحدة التحكم في البوابة. يمكن استخدام قناة كبلية أو إشارة راديو لهذا الغرض. يتم تنفيذ الطريقة الأولى في كثير من الأحيان.

تتم معالجة الإشارة في وحدة التحكم وإرسالها إلى محطة الحماية والمسؤول في إدارة المؤسسة باستخدام صفارات الإنذار الصوتية أو لوحة الإضاءة. في الوقت نفسه ، تلتقط كاميرا فيديو تعمل باستمرار لنظام المراقبة تصرفات السائق. المعلومات متاحة للحارس والشخص المسيطر على شاشات الكمبيوتر.

بعد أن اقترب سائق السيارة من البوابة المغلقة ، يقوم بتطبيق مستند الخدمة على يمين الطريق على الزجاج الأمامي. يتحقق الحارس بصريًا من إذن الدخول ويفتح البوابة التلقائية عن طريق الضغط على الأزرار الموجودة على جهاز التحكم عن بعد الثابت أو يستخدم مفتاح فوب لهذا الغرض. بعد اجتياز السيارة ، تغلق البوابة.

عندما تغادر السيارة أراضي المؤسسة ، يقوم الحارس بفحص المستندات الخاصة بالشحن مع السائق وإطلاق سراحه على متن الطائرة عن طريق فتح الأجنحة.

في أي وقت ، يتمتع المسؤول بالقدرة التقنية على التدخل في عمل الحارس وفتح البوابة أو إغلاقها باستخدام جهاز التحكم عن بُعد.

نتيجة لاستخدام البوابات الآلية في نظام التحكم في الوصول ، يتم حل المشكلات التالية:

• التحقق التشغيلي من الوثائق من الزوار ؛

• المرور السريع للمركبات إلى الإقليم ، مما يلغي تشكيل الاختناقات المرورية ؛

• تخزين معلومات الفيديو في ذاكرة الكمبيوتر حول مرور المركبات عبر البوابة وتصرفات السائق والأمن ؛

• تنظيم سيطرة الحارس من جانب الإدارة.

ميزات اختيار النموذج

لا توجد مصطلحات موحدة بين الشركات المصنعة للمعدات للبوابات الآلية ؛ فهناك خلافات في الشروط الفنية للمنتجات. لأغراض التسويق ، غالبًا ما يشار إلى عناصر وحدات الطاقة ، بما في ذلك المحركات الكهربائية ، باسم أنظمة التشغيل الآلي.

يتيح لك ذلك بيع مجموعات محركات الأقراص ووحدات التحكم عن بُعد وجميع أنواع أجهزة الاستشعار بنجاح.

يقوم المصنعون على الفور بإنتاج بوابات أوتوماتيكية مقطعية ونماذج مصراع الدرفلة كاملة مع محركات الأقراص ونظام أتمتة مخصص ، يتم تركيبه ببساطة على مبنى مُجهز. تتم جميع عمليات التثبيت والتكوين في وقت قصير وفقًا للإرشادات المطورة.

ومع ذلك ، ما هي وظائف التحكم والأتمتة المدمجة في نموذج معين يجب توضيحها مسبقًا مع البائع قبل الشراء. سيسمح هذا الاستخدام الأمثل لقدراتهم دون إنفاق أموال إضافية

المزيد عن الموضوع -مخطط الأسلاك في المرآب

Comments

[#1]

فيديو مفيد والمادة نفسها. شكرا لك

[#2 بولبا]

دورهان - أسوأ بوابة والأتمتة ، ولكن رخيصة. الايطاليين - في ما بين. الألمان "هورمان" هم الأفضل. أنا أتكلم كمثبت ومصلح.

[#3]

شكرا على النشرة الإخبارية!