كهربائي خدمة المهنة رافعة

هناك الكثير من المهن المتعلقة بالهندسة الكهربائية اليوم. ولكن يجب أن نعترف بأن مستوى متطلبات المؤدي في هذه المهن مختلف تمامًا.

على سبيل المثال ، يمكن الاستشهاد بالكثير من الكهربائيين المعروفين الذين يخدمون بعض المباني المنزلية أو المكتبية ويشاركون بشكل رئيسي في استبدال المصابيح. ويمكن معارضة من قبل المتخصصين إصلاح المعدات المعقدة ، والتي تضم معدات تحويل الطاقة الإلكترونية. كل من هؤلاء وغيرهم - على "أنت" بالكهرباء ، لديهم مجموعة اعتماد للسلامة الكهربائية (ربما حتى نفس المجموعة) كلاهما العمال المهرة.

ولكن حتى مع إجراء فحص سريع ، فإن الفروق في مؤهلات هؤلاء المتخصصين واضحة للجميع. مع كل الاحترام الواجب لكهربائيي ZhEK ، فإنهم بعيدون عن الاحتراف بالمعنى المهني ، إلى كهربائيين يقومون بتشخيص وإصلاح الأجهزة الكهروميكانيكية المعقدة.

لذلك ، في "التسلسل الهرمي" للمهندسين الكهربائية كهربائيين يخدمون الرافعات الحديثة احتل مكان قريب من القمة. بدون مبالغة

تلك الأوقات التي بدأ فيها تشغيل محرك الأقراص غير المتزامن لآلات الرفع الكهربائية عن طريق الاتصال المباشر بالشبكة. اليوم ، يتم تشغيل محركات شعاع رافعة منخفضة الطاقة فقط بهذه الطريقة. وهم ينتقلون تدريجياً إلى أنظمة تشغيل أكثر تقدماً (قراءة - أكثر تعقيدًا).

بدء التشغيل المخروطي لمحرك كهربائي باستخدام محركات ذات دوران طولي هو بالأمس أيضًا. تم تجهيز الغالبية العظمى من الرافعات المصنعة اليوم بمحركات كهربائية لنظام "محول التردد - دوار قفص السنجاب غير المتزامن". في الرافعات التي يتم التحكم فيها من كابينة السائق ، يتوفر المزيد والمزيد من جميع هذه المحركات مثل هذا النظام. وهذا ينطبق بالتساوي على كل من الرافعات المحلية والأجنبية.

تتمثل مزايا نظام القيادة هذا في الأداء العالي للطاقة ، وإمكانية تنفيذ نظام التشغيل والكبح على نحو سلس تقريبًا ، والغياب الكامل للأحمال الهزيلة ، وأحمال الصدمات على العناصر الميكانيكية لمحرك الأقراص. وبالفعل ، فإن إمكانيات التحكم في محرك التردد المتغير تبدو بلا حدود تقريبًا.

الاحتمالات لا حصر لها ، ولكن استخدامها يتطلب مؤهلات عالية ، والمعرفة ليس فقط في مجال محرك كهربائي ، ولكن أيضا في مجال الالكترونيات.

الرافعة هي كائن يمثل خطورة متزايدة أثناء التشغيل. وبالتالي ، يتم تضمين عدد كبير من جميع أنواع الأقفال والحماية في مخطط الدائرة لدوائر التحكم في أي رافعة. وكلما زادت سعة التحميل للرافعة ، زادت تعقيد دائرة دوائر التحكم الخاصة بها.

ليس كل كهربائي قادرًا على معرفة مخططات آلات الرفع الخاصة الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز معظم الرافعات الحديثة بأجهزة أمان للمعالجات الدقيقة ، والتي غالباً ما تقع الصيانة الدورية والتفتيش باستخدام أوزان الاختبار على أكتاف فنيي صيانة الرافعات.

لذلك ، نلاحظ أنه من أجل أن تكون كهربائيًا لإصلاح الرافعات ، من الضروري:

1. من الجيد قراءة الرسوم البيانية للدوائر ، لمعرفة مبادئ العمل والهدف الملامسات، المرحلات ، وحدات التحكم ، كتل المقاوم ، أجهزة الحماية والتحكم ، لديهم فكرة عن تشغيل محولات التردد الحديثة ؛

2. لديك فكرة عن تشغيل المعالجات الدقيقة وأجهزة الشبكة ، تكون على "أنت" مع علوم الكمبيوتر ؛

3.التعرف على معايير ليس فقط PUE و PTEEP ، ولكن أيضًا على عدد من الوثائق الأخرى التي تحكم تشغيل آلات الرفع. من بين هذه الوثائق ، على وجه الخصوص ، PB-382-00 ، RD 10-208-98 وغيرها.

4. معرفة ليس فقط الهندسة الكهربائية ، ولكن أيضا الميكانيكا ، لأن كل محرك رافعة هو جهاز الكهروميكانيكية. وبدون علم الميكانيكا ، سيكون إعداد محرك الأقراص هذا أمرًا بالغ الصعوبة.

5. تعرف على دورة تدريب الآلات الكهربائية على الأقل على مستوى يتيح لك تذكر خصائص المحركات الكهربائية إذا لزم الأمر.

6. لا تخافوا من المرتفعات وظروف العمل السيئة. الرياح الباردة (ضمن حمل الرياح المسموح به لهذه الرافعة) - كل هذا لا ينتظر حتى تنتهي من إصلاح وصيانة آلة الرفع.

7. لديهم مهارات في العمل الآمن مع الكهرباء والعمل في الارتفاع.

8. هل لديك صحة جيدة. في الواقع ، حتى ضعف البصر لدى الأطباء هو سبب رسمي لحرمان أي شخص من الحق في أداء العمل على ارتفاعات. وحتى النظارات لن تساعد هنا.

من الواضح أنه لا يمكن لأي شخص أن يكون كهربائيًا لخدمة الرافعات. من الضروري هنا فقط إجراء الحجز بأن هذه المتطلبات يجب تقديمها فقط للمتخصصين الذين يعملون في الشركات التي لديها أسطول كبير ومحدث من معدات الرفع. وهناك الكثير من هذه الشركات اليوم.

الكسندر مولوكوف

Comments

[#1 الكسندر]

ولدينا الرافعات والرافعات الشعاعية التي تم إصلاحها بواسطة كهربائيين عاديين. وليس هناك شيء خاص هناك - نفس التبديلات والبداية. وهناك أيضا آلات مع مخططات معقدة.

[#2]

سيكون من الجيد وضع بعض المخططات مع وصف KB-403،401

[#3]

وحتى الآن ، الرافعات البرجية السوفيتية أكثر ملاءمة وموثوقية! على الأقل لأن معظم المعدات في القاع. على الرافعات البرجية الحديثة المصنوعة في الصين ، لا توجد وثائق باللغة الروسية. مهتمة في رافعة برجية "Powerwork". قل لي أين أجد المعلومات.

[#4]

هو مكتوب بشكل معقول ، لكن الدوائر للتعريف لن تؤذي!

[#5 أندرو]

ديمتري ، ما علاقة المخطط به؟ هذا المقال كتب للترويج لمهنة كهربائي في خدمة الرافعات والدوائر سيكون خارج الموضوع هنا. انظر إلى موقع "مدرسة للكهربائي". هناك ، التركيز الرئيسي على المعدات الكهربائية الصناعية. والدوائر الكهربائية للرافعات موجودة.

[#6 فازيا]

علاوة على ذلك ، لا تظهر هذه المهنة في السجل ، أي أنه لا يوجد كهربائي وخط أنابيب الغاز والنفط ، وما إلى ذلك! إذا كنت لا تصدقني ، فسوف يساعدك الإنترنت! الطلاق عاديا لجميع أنواع التحكم والتدريب وهمية. بمجرد ظهور المهنة ، يجب أن تصبح واحدة من أخطرها ، ولن يقتصر الأمر على العمل في الارتفاع ، حيث إنه أكثر من 5 أمتار ، مما يعني أنها خطيرة بشكل خاص. هذه هي فوائد ، أيام لقضاء عطلة ، إضافة. الدفع والتقاعد المبكر.

[#7]

ذات مرة عند غروب الشمس ، عمل Sovdep في المصنع ككهربائي لإصلاح وصيانة المنشآت الكهربائية (MSC و Galvanic ، Lakokraska). كان لدينا فريق من 6 أشخاص ، لم نخدم GPM ، لقد تم خدمتهم بواسطة كهربائيين من RMC (ورشة إصلاح ميكانيكي). كانت هذه GPMs دائما ، بعبارة ملطفة ، لا تحترم. نظرًا لأن الرسم التخطيطي لهذا الجهاز كان أوليًا مقارنةً حتى مع آلة القطع والبراغي بحيث يمكن لأي متدرب من 3 فئات بعيون مغلقة تجميع لوحة مع مشغلات ومحطة أزرار.في وقت لاحق ، كان يعمل ككهربائي في مؤسسة كبرى ، اضطر إلى خدمة الرافعات العملاقة. بما أن الملاحظين في الأغنام ليس لديهم أدنى فكرة عن الأعمال الكهربائية في الارتفاع والفرق بين الدوائر الكهربائية وبين الرافعة والمصباح في المرحاض. أخشى أن تصبح مهنة فني كهربائي في مجال الغاز والنفط ، وحتى فني كهربائي لإصلاح وصيانة المنشآت الكهربائية ، سرعان ما تغرق في غياهب النسيان في نثر القذرة. اليوم ، يتم توظيف أشخاص عشوائيين في وظائف (كهربائي) غير ماهرة. الذي يجب أن تكون مهارته الأساسية قبضة قوية على مجرفة والمكنسة ، وعلى نقالة.

[#8]

فازيا، لكنه يظهر في القواعد والقواعد الفيدرالية في مجال السلامة الصناعية. لذلك في أي مكان دون ذلك!

[#9]

أعمل ككهربائي لمعالجة الغاز (إنتاج ألواح للرافعات الجديدة ، ورحلات للإصلاح الشامل). لذلك أقول لك ، محرك التردد ، إنه أمر جيد بالتأكيد ، لكنه شائع جدًا حتى الآن. تستخدم الأجهزة غير المتزامنة ذات دوار الطور بشكل أساسي ، والألواح المخصصة لها هي أجهزة الترحيل والثايرستور مع التحكم الدقيق. حسنًا ، حول تعقيد المخططات - هناك مخططات مختلفة. هناك بدائية - نسميها "الدراجات" ، وهناك أيضًا الدراجات الخطيرة للغاية ، على سبيل المثال KSDB-400 أو الثايرستور TEDF-4M (مع متحكم دقيق).

[#10]

عادةً لا أقسم ، لكن عندما تأتي رافعة جديدة تكون بسيطة مثل خمسة أكواب توفر مواقد أعلى الموقد في كومة واحدة ، فإن أجهزة التحكم مثل سقوط الأيدي بعد تشغيلها لمدة ساعة ، يعمل جهاز التحكم في التقدم في الجسر عبر حركة لوحة التحكم ، والإضاءة غير ملائمة بعد أسبوع. مثل هذه التغذية التي يقلدها ليست كافية

[#11]

فازيا,
GPM هذه ليست مهنة ، إنها من الورشة أو القسم إلى الورشة حيث أعمل كهربائيين لإصلاح وصيانة رافعات الرفع ، الأقفال لإصلاح وصيانة رافعات الرفع ، وكذلك إذا كان هناك مصاعد الكتروميكانيكية. على سبيل المثال (ورشة النقل ، (فريق ، قسم) GPM.).