سكيتبورد فلاينج - تقنية تعليق مغناطيسي للتزلج

كل من راقب ثلاثية "العودة إلى المستقبل" ربما يتذكر كيف نجا مارتي مكفلي من المطاردة على لوح الارتفاع. حتى يومنا هذا ، تثير فكرة إعادة إنشاء لعبة hoverboard عقول العديد من المخترعين - المتحمسين. حتى لكزس لم تهمل هذه الفكرة. ومع ذلك ، لم تحقق لكزس هدفها فقط في طريق ترجمة هذه السيارة الرائعة إلى واقع ملموس ، ولكن أولها أولاً.

في نهاية عام 2014 ، بعد جمع 500000 دولار بنجاح على كيك ستارتر ، أدرك جريج وجيل هندرسونز خطتهم. من خلال إنشاء Arx Pax ، بنى الزوجان أخيرًا أول hoverboard في العالم أطلقوا عليها اسم Hendo Hover.

تعتمد تقنية تحوم لوح التزلج على تنافر المجالات المغناطيسية ، مما يخلق قوة عكسية لقوة الجاذبية. ترتفع حول نفسه القطارات وسادة المغناطيسيالفرق الوحيد هو أن Hendo Hoverbord يمكنها التحرك في عدة اتجاهات ، وليس فقط على طول القضبان ، مثل القطار.

سر هندو هو بالضبط كيف يحدث التنافر المغناطيسي. توجد أربعة مغناطيس كهربائي داخل الجهاز ، حيث تتناوب الحقول المغناطيسية باستمرار.

عندما يتم وضع لوحة التحويم التي يتم تشغيلها فوق سطح نحاسي ، على سبيل المثال ، على أرضية من النحاس ، يتم تحريض تيار الدوامة فيه ، حيث يقوم المجال المغنطيسي بدوره بصد المغنطيسات الكهربائية وفقًا لقانون لينز. لذلك هناك قوة رفع قادرة على تثبيت لوح عائم 2.5 سم فوق سطح الأرضية الموصلة.

قال مؤلف التطوير ، جريج هندرسون ، إنه كمهندس معماري ، تعامل مع التصميم بطريقة إبداعية ، وبدأ على الفور في التفكير في كيفية تنظيم تفاعل الحقول حتى لا يكون من الضروري استخدام مغناطيس قوي. قرر أنه كان فقط لجعل التدفق المغناطيسي يعمل بشكل أكثر كفاءة ، ثم لن تكون هناك حاجة مغناطيسات قوية.

بدأ يفكر في كيفية تحرك قطارات الوسادة المغناطيسية ، وتخيل قطار وسادة مغناطيسي طويل يتحرك في حلقة. إذا كان الحقل المغنطيسي الأساسي نفسه ينشئ مجالًا مغناطيسيًا ثانويًا ، فإن الطرد لم يعد يتطلب مجالًا مغناطيسيًا ، بل مجرد أرضية نحاسية للحث على التيارات الدوامية.

قام Tony Havk بنفسه بتجربة Hoverboard Hendo ، مشيرًا إلى أنه لا يضاهى مع لوح التزلج أو لوح التزلج على الجليد ، ولكن لماذا لا تركب لوح hoverboard.

في غضون ذلك ، أشار غريغ هندرسون ، منشئ اللوحة العائمة ، أنه من حيث المبدأ ، لا يمكن فقط الحفاظ على لوح التمرير فوق سطح الأرضية الموصلة في حالة مستقرة ، ولكن حتى لتحسين العملية. من خلال ضبط قوة الحقل المستحث ، من الممكن بدء لوحة الانزلاق للأمام. ومع ذلك ، تم بيع حتى أول طرازات Hendo بسرعة 10000 دولار لكل قطعة.

على الرغم من حقيقة أن المشروع تم تطويره لمدة عامين تقريبًا من قبل مجموعة من 19 شخصًا ، إلا أن الإصدار الأول من المنتج أحدث ضجة كبيرة ، لأنه كانت هناك دائمًا أجزاء متحركة ، وبعد إعادة الشحن كل سبع دقائق ، كانت إعادة الشحن مطلوبة. ومع ذلك ، فإن المبدعين يحسنون باستمرار من بنات أفكارهم ، وفي الخطط الفورية للمبدعين هي مقدمة للقدرة على التحكم في حركة hoverboard من الهاتف الذكي.

كما لوحظ في البداية ، فإن Hendo ليس هو التطبيق الناجح الوحيد لـ hoverboard. لذلك ، في صيف عام 2015 ، قدمت لكزس لوح التزلج المرفوع ، المسمى بـ "الشريحة". لطالما كانت شركة تابعة لشركة تويوتا اليابانية للسيارات تفكر في كيفية جعل السيارات أكثر كمالا ، والسيارة التي تحوم ليست بأي حال من الأحوال خيالًا خاملاً ، لكنهم قرروا البدء بلوح التزلج.

مبدأ المغنطيسىتنفيذها في الشريحة يختلف عن Hendo. ويستخدم النيتروجين السائل المبرد موصل جيد للكهرباءمن خلالها يتم تمرير التيار المباشر.يتفاعل المجال المغنطيسي الناتج عن هذا التيار مع المجال المغنطيسي للمغناطيس الدائم المضمن في المسار ، لذلك تنشأ قوة طاردة يمكن أن تثبت لوح التزلج مع ارتفاع لوح التزلج في الهواء 5 سنتيمترات فوق سطح المسار.

من الواضح أن هذا له بعض الاختلاف أيضًا عن مبدأ تعليق القطارات على وسادة مغناطيسية ، حيث يتفاعل مغنطيسان كهربائيان قويان فقط ، يبدأ كل منهما من الآخر.

للحفاظ على الموصلات داخل الحوامة في حالة فائقة التوصيل ، استخدمت لكزس النيتروجين السائل ، وكان الضباب مرئيًا في المظاهرات - وهذا تكثيف يحدث في الهواء عندما يتفاعل مع النيتروجين السائل. يبرد النيتروجين بلاط السيراميك الموصّل من الإيتريوم والباريوم والنحاس والأكسجين إلى -180 درجة مئوية ، لذلك فإن المجال المغناطيسي للموصل الفائق قوي للغاية.

 

يزن اللوح نفسه 9 كيلوغرامات ، وأكثر سماكة قليلاً من لوح التزلج العادي. لاحظ لوح التزلج المحترف روس ماك غوران خلال هذه المظاهرات الشاملة للاختبار في برشلونة هذه الميزات. قال إن تأثير الركوب فاجأه لأنه لم يكن هناك احتكاك فعلي.

تم إنشاء مسار مغناطيسي طوله 200 متر لاختبار ألواح التحريك Slide خصيصًا في درسدن (ألمانيا) ، ثم تم نقله إلى برشلونة ، حيث تم بناء "hoverpark" - وهو مسار اختبار. يبدو المسار وكأنه ملموس تمامًا ، لكنه ليس كذلك.

حديقة التزحلق مصنوعة من الخشب الرقائقي المغطى بطبقة رقيقة من الخرسانة ، وتحت المغناطيسات التي تشكل المسار المغنطيسي ، وفقط على هذا المسار يمكنك التحرك على لوح علوي ، تحوم على ارتفاع 5 سم لمدة 20 دقيقة أو أقل ، اعتمادًا على وزن لوح التزلج. بينما يتم تبريد النيتروجين السائل بدرجة كافية ، يمكن أن ترتفع لوحة hoverboard ، وهناك قوة مغناطيسية كافية حتى يتمكن لوح التزلج من القفز على السبورة.

بالطبع ، يرتبط حل لكزس بالمسار الممغنط لحديقة التزلج ، والتي لن يتمكن الجميع من الوصول إليها ، مما يجعل اللعبة غير مجدية. ومع ذلك ، فإن هذه هي الحالة الأولى في العالم عندما تقوم شركة جادة ببناء لوح hoverboard ، لا ينطبق إلا في أماكن محددة.

Comments

[#1 فاديم]

ربما ينبغي أن أقول "محطما بداية المتاعب". ولكن يعتقد القليل أن هذا الاختراع له مستقبل. بدلا من ذلك ، هذا هو الحال مع هذه التكنولوجيا. ما الفائدة ، إذا كان يمكن استخدام هذه "الأداة" فقط في ممر "ضيق" من الاتفاقيات؟ مسار خاص ، الإضافة المستمرة للنيتروجين السائل ، وما إلى ذلك ... ربما يكون من المفيد حقًا استخدام نوع من الخيارات التقنية الغريبة))

[#2 أداة netcat]

... للأسف. هذه مجرد "حلول" مغناطيسية لا علاقة لها بالرافعة الحقيقية ، أو "العمل" في مجال الجاذبية. هذه ليست لعبة hoverboard ، ولكنها لعبة باهظة الثمن بها "عكازات" مغناطيسية. للسيطرة على الجاذبية ، هناك حاجة إلى حلول مختلفة تماما. تماما وراء المستوى الحالي. فيزياء أخرى. ربما غريب.

[#3 WDska]

بناء خارج السطح باستخدام تدفق الهواء الطبيعي ..؟